تدير المدينة حركة المرور بها باستخدام نسخة رقمية قامت شركة Alstom بإنشائها بالشراكة مع DXC Technology، واستنادًا إلى البنية الأساسية المُدمجة بالكامل من VMware.
Alstom هي شركة عالمية رائدة في قطاع السكك الحديدية لديها أكثر من 75000 موظف حول العالم في 60 دولة. وتحقق الشركة مبيعات سنوية تقدر بنحو 15.5 مليار يورو.
يمتد نطاق شركة Alstom ليشمل وسائل نقل، مثل القطارات عالية السرعة والترام ومترو الأنفاق، بالإضافة إلى خدمات إدارة الإشارات وصيانة المعدات متداولة الاستخدام. وتعد هذه المؤسسة رقمية بشكل متزايد.
ينتج قسم Alstom Digital Mobility (ADM) أنظمة لإدارة حركة السكك الحديدية. ويُركز هذا القسم على تحسين أداء الإشارات والوسائط المتعددة في الوقت الفعلي من خلال توفير وسائل الاتصال والقيادة الآلية. كما أنه يعمل في الوقت الحالي على تطوير أول شبكة قطارات إقليمية بدون سائق على مستوى العالم.
كما يدير قسم ADM حركة المرور في واحدة من أكبر المدن في أوروبا، وهي من ضمن مسؤولياته الرئيسية. وتعد منطقة أمستردام العاصمة موطنًا لـ 2.5 مليون شخص وتتميز بشبكة مواصلات عامة متكاملة تمامًا. ويعمل ADM على إدارة نظام الترام ومترو الأنفاق في المدينة.
لاستكشاف سيناريوهات مختلفة لحركة المرور، سعى قسم ADM إلى تطوير نسخة رقمية من شبكة النقل العام في أمستردام. ولتحقيق ذلك، كان فريق ADM بحاجة إلى إنشاء بنية أساسية تقنية آمنة وقابلة للتطوير، وذلك وفقًا لما قاله مهدي بلاسِّن، كبير مهندسي السحابة في Alstom. ولذلك تمت استضافة مجموعة تضم أكثر من 3000 خادم في مقر شركة Alstom في سحابة خاصة، يُديرها كيان ADM نفسه.
إنشاء نسخة رقمية لتسريع الابتكار
تدعم شركة الخدمات الرقمية، DXC Technology، شركة Alstom منذ عام 2015. ويتم تشغيل بيئات السحابة الخاصة والسحابة العامة والبنية الأساسية القديمة المطوّرة من Alstom بواسطة الفِرق الفنية لدى شركة DXC Technology.
قامت شركة DXC Technology، بدعم من شركائها من الشركات المُصنعة والناشرة – في هذه الحالة VMware – بدمج النظام الأساسي المُدمج بالكامل Dell EMC VxRail™ مع مركز بيانات محدد بالبرمجيات (SDDC) وVMware Cloud Director™.
وفقًا لما أوضحه ستيفان تورليت، رئيس قسم التكنولوجيا في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا بشركة DXC Technology الأمان هو أحد متطلبات Alstom الأكثر إلحاحًا. واستجابة لهذا المطلب، قمنا بدمج مجموعة برمجيات VMware NSX ™ Data Center لفصل بيئة الإنتاج لديها وتأمينها بالكامل. ومن خلال عملية الفصل هذه، سنتمكن من عزل جميع البيئات التي يتم تشغيلها واستضافتها على النظام الأساسي VxRail وتوفير مستوى من الأمان والتبادل عبر جميع التطبيقات.
وأخيرًا، يعد النظام الأساسي أحد الحلول المُدمجة مسبقًا والمكونة من 21 وحدة مُجمعة بشكل فائق تضم وحدات التخزين ووحدة المعالجة المركزية وذاكرة الوصول العشوائي. كما أن هذا الحل يسمح بتلبية متطلبات مشروع Alstom بأمان كامل مع بقائه قابلاً للتطوير.
اعتماد النظام الأساسي المُجمع بشكل فائق في المشاريع الجديدة
لقد أتاحت لنا النسخة الرقمية أن نثبت لعملائنا في أمستردام جدوى الحل المُقترح. فبينما كانت النماذج التقليدية تستغرق عدة أشهر، لم تتطلب النسخة الرقمية التي تم تطويرها سوى بضعة أسابيع من العمل، وتشمل هذه المدة عمليات التحق، وذلك وفقًا لما قاله بلاسِّن.
وقد أدى نجاح هذا النظام الأساسي في أمستردام إلى تسريع اعتماد هذا النظام الأساسي من خلال استخدامه في مشاريع الأعمال الأخرى داخل المجموعة. وتوسع نطاق شركة Alstom من مجرد قاعدة تضم 300 جهاز افتراضي إلى أكثر من 1500 جهاز افتراضي في أقل من عامين. وتعتزم الشركة تحقيق المزيد في المستقبل من خلال تكرار هذا النموذج بناءً على حلول VMware الموجودة في السحابة العامة لتحقيق المزيد من المرونة وقابلية التوسّع.
ويضيف تورليت يمكّننا حل VMware من تحقيق المستوى المطلوب من تفويض الإجراءات التي تم تحسينها بالكامل واستخدامها في مشروعات Alstom بشكل مباشر، بطريقة مستقلة وآمنة تمامًا.
حول شركة DXC Technology
على مدار 15 عامًا، تعمل شركة DXC Technology على تطوير حلول تكنولوجيا المعلومات التي تستفيد من تقنيات VMware لتحديث مراكز البيانات والتكامل مع السحابة العامة وتحديث التطبيقات وتحويل الأمان.
